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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume Ⅱ
발행연도
2004.6
수록면
641 - 646 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

Net-HILS를 이용한 네트워크기반 구동력제어시스템 개발 및 성능평가에 관한 연구
류정환 ,  윤마루 ,  황인용 외 1명 한국자동차공학회논문집 2006.09 학술저널

2004

HILS를 이용한 구동력 제어시스템의 알고리즘 검증 및 성능평가
류정환 ,  윤마루 ,  선우명호 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper presents a network-based traction control system(TCS), where several electric control units(ECUs) are connected by a controller area network(CAN) communication manner. The control system consists of four ECUs, which are the electric throttle controller, the transmission controller, the engine controller and the traction controller. In order to validate a traction control algorithm and evaluate the performance of the network-based TCS, a distributed Hardware-In-the-Loop Simulation(HILS) environment has been realized. Conclusively this paper presents the integrated HILS environment named by the network-based HILS(Net-HILS), which consists of a distributed HILS and a network-based control system.
#HILS(Hardware-In-the-Loop Simulation) #TCS(구동력 제어시스템) #Net-HILS(Network-based HILS) #CAN(Controller Area Network)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 모델링
3. 구동력 제어기 설계
4. HILS 환경
5. Net-HILS 시험 결과
6. 결론
References

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