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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.11
- 수록면
- 2,831 - 2,838 (8page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (22)
2017
2015
2014
자기치유 및 온도제어 캡슐을 적용한 고감성 자동차 크래쉬패드 개발
곽성복
,
이재용
,
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외 6명
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2014.10
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곽성복
,
이재용
,
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한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2014.10
학술대회자료
천연물 유래 단량체 적용 자동차 경량화 크래쉬패드 개발
곽성복
,
이재용
,
정선경
외 5명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2014.05
학술대회자료
천연물 유래 단량체 적용 자동차 경량화 내장부품 개발
곽성복
,
이재용
,
정선경
외 5명
한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2014.04
학술대회자료
2013
2011
2010
자기 재생성 고분자 소재 적용 크래쉬 패드 개발
곽성복
,
이상락
,
김대식
외 10명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2010.11
학술대회자료
댜색 동시 사출 공법 적용 친환경 크래쉬 패드 개발
곽성복
,
윤성현
,
조회수
외 10명
한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2010.10
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곽성복
,
윤성현
,
이한영
외 11명
한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2010.10
학술대회자료
다색 동시 사출 공법 적용 친환경 크래쉬 패드 개발
곽성복
,
문찬성
,
윤성현
외 8명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010.05
학술대회자료
고분자 Woven 소재를 적용한 크래쉬패드 PAB 기술 개발
곽성복
,
윤성현
,
조회수
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한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2010.04
학술대회자료
자기재생용 고분자소재 적용 크레쉬 패드 개발
곽성복
,
김승호
,
이상락
외 6명
한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2010.04
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무도장 자동차 내장부품 C/Pad에서의 감성은 soft touch감, 압축시 반발감, 접촉시 끈끈함, 접촉시 냉온감 등 주로 촉감에서 느껴지는 것들이 주된 요소인데, 이중에서 “soft touch감”이 가장 중요한 요소로 자동차의 고급화를 추진하기위한 소비자를 만족시켜야하는 현실적인 문제로 대두되고 있다. 자동차내장 부품에 적용되는 PP(폴리프로필렌)계 복합수지 낮은 가격 대비 뛰어난 기계적 물성과 경량 소재라는 특성 때문에 나일론, PC/ABS, PBT등의 대체 재료로 각광 받고 있으나, 낮은 충격강도, 낮은 내열성, 취약한 내스크래치성등의 문제가 항상 지적되어 왔으며, 이런 문제를 극복하기 위해 일부 내장 부품을 도장하거나, 무기물 충진재와 Rubber를 사용하여 내열성과 충격성을 향상시키는 것이 종래에 기술이었다. 그러나 도장 공정 사용되는 유기용매로 인해 휘발성 물질이 방출되는 문제점으로 강화되고 있는 환경규제에 노출되어 있으며, 무기물 충진재의 첨가로 스크래치, 질감의 문제로 감성을 중요시 하고 있다. 이에 따라 무도장 자동차 내장 부품에 친환경 고감성 플라스틱 부품의 개발이 시급한 문제로 대두 되고 있다.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험 및 결과
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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