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김철호 (서울과학기술대학교) 권순형 (서울과학기술대학교) 한상민 (서울과학기술대학교) 서인호 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
495 - 500 (6page)

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The throttle valve designed for controlling air flow for engine combustion system. In this work, using PHOENICS programme software, simulations of the air motion have been performed with air flow, pressure and speed at the around of the throttle valve. In the throttle body system, especially at the low rpm air is moved on turbulence condition made by the throttle valve. The attention is focused on how to manage the flow of the air what going to engine system at the low rpm. For the accurate control of the air in the throttle body, it needs the fluid dynamics design.
#Throttle Valve(스로틀 밸브) #CFD(전산유체동역학) #Volumetric Efficiency(체적효율) #Turbulent Flow(난류 유동) #Finite Volume Method(유한체적법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 수치 해석을 위한 해석 기법과 조건
4. 연구결과 및 고찰
5. 결론
Reference

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