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학술저널
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이동곤 (해양(연) 해양시스템안전연구소) 최진 (해양(연) 해양시스템안전연구소) 박범진 (해양(연) 해양시스템안전연구소) 강희진 (해양(연) 해양시스템안전연구소) 임석남 (한국방사성폐기물관리공단)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제46권 제3호
발행연도
2009.6
수록면
343 - 350 (8page)

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Recently ship safety regulations are being reinforced to improve maritime safety and to prevent maritime pollution by International Maritime Organization. It means that the regulation is becoming more proactive rather than reactive. In the mean time, design philosophy is also moving from rule based design to performance and simulation based design. In this paper, a study on practical application of the damage safety assessment system is carried out. The damage stability and the survivability of a cargo ship that was designed based on current regulation is investigated using performance based design tools in order to improve the safety of the design and verify the performance of the developed damage safety assessment system. To do this, damage scenarios is established and the characteristics and geometry the cargo ship is modeled. A new design alternative is proposed with small change in the internal arrangement based on safety evaluation results of the current design.

목차

Abstract
1. 서론
2. 성능기반 손상안전성 평가 기술
3. 대상 선박
4. 손상 시나리오
5. 손상 시뮬레이션 조건
6. 시뮬레이션 결과 분석
7. 결론
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