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열차제어시스템에는 자동열차제어, 자동열차방호, 자동열차정지, 자동열차운행 시스템 등이 있다. 다양한 열차제어시스템은 노선에 따라 다르게 설치되어 있으므로 열차노선에 맞는 차상신호시스템이 설치되어야 한다. 이로 인해 열차의 운행 유연성은 떨어진다. 즉, 다른 열차제어시스템을 사용하는 노선에 열차를 운행할 경우에는 차상신호시스템을 다시 설치해야 하는 문제가 있다. 이 문제를 해결하기 위해 최근에 차상통합신호시스템을 개발하는 연구가 진행 중에 있다. 차상통합신호시스템은 자동열차제어, 자동열차방호, 자동열차정지장치로 구성되어 있다. 열차제어시스템은 안전성이 필수적인 시스템으로써 차상통합신호시스템을 k out of n시스템으로 설계할 필요가 있다. 본 논문에서는 차상통합신호시스템에서 k out of n시스템을 적용하였을 경우, 각 장치별 고장률을 이용하여 신뢰도 및 손실비용을 분석하여 전체 출력 수에 대한 이상적인 시스템 수를 제시하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 차상통합신호시스템의 구성 및 각 장치별 고장률
3. k out of n 시스템의 적용에 대한 신뢰도 및 손실비용 분석
4. 결론
후기
참고문헌
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2. [학술지(정기간행물)] - M.-S. Kim / 2011 / Reliability Analysis for Train Control System by Hardware Architecture in Fault Tolerance System / Journal of International Council on Electrical Engineering 1 (2) : 140 ~ 144
3. [학술대회논문] - G.-H. Min / 2008 / A Study on a Safety Activity on Safety Critical Related Software in Train Control System / Proceedings of the Annual Conference & Exhibition The Korean Society of Automotive Engineers 2 : 1077 ~ 1083
4. [학술대회논문] - J.-K. Hwang / 2000 / Software Design as Simulator in Signal Control System / Proceedings of the Korean Society for Railway : 269 ~ 275
5. [학술대회논문] - D.-H. Shin / 2000 / A Study on Hardware Redundancy Architecture on Fault-Tolerant System / Proceedings of the Korean Society for Railway : 598 ~ 604
6. [보고서] - Hunter Technology / 2010 / Development of combined onboard signaling system : 135 ~ 141
3. [학술대회논문] - G.-H. Min / 2008 / A Study on a Safety Activity on Safety Critical Related Software in Train Control System / Proceedings of the Annual Conference & Exhibition The Korean Society of Automotive Engineers 2 : 1077 ~ 1083
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5. [학술대회논문] - D.-H. Shin / 2000 / A Study on Hardware Redundancy Architecture on Fault-Tolerant System / Proceedings of the Korean Society for Railway : 598 ~ 604
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