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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김국현 (동명대학교) 조대승 (부산대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제48권 제6호
발행연도
2011.12
수록면
509 - 515 (7page)

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The radar cross section (RCS) of warships is a crucial design factor to improve the survivability in terms of not only low observablity of the platform but also efficiency of on-board sensors and jamming devices against enemy threat. In design stage, numerical models are generated in order to quantitatively assess RCS, of which hull surfaces are modeled with the finite number of the flat plate. However, in practice, hull surfaces are permanently deformed by various kinds of loads such as winds and ocean waves faced during operations. In this paper, the effect of these shell plate deformation to RCS is numerically investigated. For this purpose, RCS calculations are carried out for various kinds of numerical models, such as single plates, dihedrals, large-sized undulate plates, and virtual warships, with some extent of permanent deformation. The results are compared with those of corresponding models without permanent deformation. It is concluded that the permanent deformation of hull surface highly influences RCS characteristics of warships, therefore they should be considered in the RCS analysis.

목차

Abstract
1. 서론
2. 선체외판 변형을 고려한 RCS 해석
3. 수치해석 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

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