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저자정보
김병종 (인하대학교) 권수연 (선박안전기술공단) 김성찬 (인하공업전문대학) 이장현 (인하대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제48권 제6호
발행연도
2011.12
수록면
479 - 489 (11page)

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Leisure boat and yacht should be designed to meet the domestic regulation and international standards as large merchant vessels do. Recently, each countries are encouraged to follow the regulation of International standards organization. Furthermore domestic organization has not yet announced the design rule and regulation for FRP-catamaran yacht design. Therefore, it has been required to make the regulation for domestic situations of FRP-catamaran. This study deals with the structural strength evaluation of 50ft catamaran by using finite element analysis. Design load of the regulation of International standards organization are compared with the regulation of Korea Register of shipping and Lloyd"s Register.
#Catamaran(쌍동선) #Structural strength(구조강도) #FRP(섬유강화플라스틱) #Slamming load(슬래밍 하중) #FEM(유한요소법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 각 규정 별 적용 범위
3. 각 규정 별 가속도 계수
4. 각 규정 별 주요 하중
5. 쌍동선 구조해석
6. 구조해석 결과
7. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Cho, S.R / 1994 / A Rationally Based Structural Design of High Speed Catamarans-Part 1 google schola 2. [단행본] - International Standard / 2008 / Small craft - Hull construction and scantlings / International Standard google schola 3. [단행본] - International Standard / 2009 / Small craft - Scantlings - Part 7 : Multihulls / International Standard google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Jang, C.D / 1998 / The Optimum structural design of the high-speed surface effect ship using composite materials minimum weight design / Journal of the Society of Naval Architects of Korea 35 (2) : 94 ~ 103 google schola 5. [단행본] - Korea Register of Shipping / 2010 / Guidance Relating to the Rules for the Classification of High Speed Light Craft / Korean Register google schola

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