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저자정보
오세윤 (국방과학연구소) 이종건 (국방과학연구소) 김성철 (국방과학연구소) 김상호 (국방과학연구소) 안승기 (국방과학연구소)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第40卷 第3號
발행연도
2012.3
수록면
230 - 236 (7page)

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본 연구의 목적은 풍동 시험부의 속도산출에 필요한 속도측정시스템용 교정계수를 실험적으로 결정하는데 있었다. 교정실험은 국방과학연구소 저속풍동에서 표준 피토관을 이용하여 수행되었으며 이때의 교정속도 영역은 약 10~100 m/s이었다. 풍동교정실험결과의 유효성 평가를 위해 기존의 교정계수 측정결과와의 비교검토를 수행하였으며, 기존 교정 결과들과 잘 부합됨을 확인하였다.
#Wind Tunnel(풍동) #Test Section(시험부) #Calibration(교정) #Correction(보정) #Calibration Constants(교정계수) #Contraction(수축부) #Pressure tap(압력탭)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실험장치 및 방법
Ⅲ. 시험부 교정원리
Ⅳ. 실험결과 및 분석
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [보고서] - AIAA / 2003 / Recommended Practice - Calibration of Subsonic and Transonic Wind Tunnels google schola 2. [보고서] - AIOLOS Engineering / 1998 / ADD Low Speed Wind Tunnel - Acceptance Test Program google schola 6. [단행본] - Barlow, J. B. / 1999 / Low-Speed Wind Tunnel Testing / John Wiley & Sons, Inc. google schola 7. [보고서] - AIAA / 1999 / Assessment of Experimental Uncertainty with Application to Wind Tunnel Testing google schola 8. [학술대회논문] - 오세윤 / 2011 / 국방과학연구소 저속풍동 시험부 교정 연구 / 2011 한국항공우주학회 추계학술대회 : 306 ~ 311 dbpia

이 논문의 저자 정보

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