본 연구는 풍동시험에서 항공기의 자유비행조건과 이착륙조건을 동시에 모사하는 시험장치 개발을 위한 기초연구이다. 이를 위해 풍동시험부 바닥면의 경계층을 조사하였고, 이착륙조건 모사장치를 통해 이 착륙조건에 대한 공기역학적 특성을 파악할 수 있는지 측정가능성을 검증하는 기초연구를 수행하였다. 시험결과 자유비행조건과 이착륙조건에 대한 풍동시험을 동시에 수행할 수 있었으며, 풍동시험부 바닥면을 이용하더라도 어느 정도 신뢰성 있는 지면효과에 따른 공기역학적 특성을 얻을 수 있었다.
This paper describes on fundamental study on development of take-off and landing condition experimental device for wind tunnel test. To investigate the boundary layer profile at the bottome of wind tunnel test section, total pressure distributions were measured by multi point boundary layer rake with 30 channels. Aerodynamic characteristics during the conditions of take-off and landing or free flight condition could be investigated with the take-off and landing simulation device. According to the test result, various conditions of free flight and take-off and landing can be measured simultaneously without another installation. In addition, aerodynamic characteristics due to ground effect can be acquired using the bottom of wind tunnel test section.