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저자정보
박한솔 (삼성중공업) 김동진 (서울대학교) 이성균 (서울대학교) 박종용 (서울대학교) 이기표 (서울대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제48권 제4호
발행연도
2011.8
수록면
357 - 362 (6page)

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It has been often reported that a water-jet propelled high speed vessel lost the course keeping ability in seaway. In this study, model tests of a high speed vessel were performed to measure the running attitude and to check the course keeping ability. The model ship may lose the course keeping ability due to bad running attitudes such as bow drop. So model tests were carried out to improve the running attitude by changing the position of longitudinal center of gravity and using appendages at the bow and the stern of a model. The position of lateral center of pressure moved toward stern and the course keeping ability was improved by modifying the transom wedge angle.
#Water-jet propelled high speed vessel(워터젯 추진 고속선) #Course keeping ability(침로안정성) #Running attitude(항주 자세) #Appendage(부가물)

목차

Abstract
1. 서론
2. 침로안정성 판별식
3. 모형 시험의 개요
4. 모형 시험 결과 및 분석
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Cohen, S.H / 1986 / Research Plan for the Investigation of Dynamic Instability of Small High-speed Craft / Transactions of the Society of Naval Architects and Marine Engineers 94 : 197 ~ 216 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Jensen, N / 1992 / Prediction of Influence of Stern Wedges on Power Boat Performance / Ocean Engineering 19 (3) : 303 ~ 312 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 이정관 / 2010 / Round-Bilge 고속 반활주선의 선형특성 및 설계에 관한 연구 / 한국해양공학회지 24 (4) : 59 ~ 65 dbpia 5. [학술대회논문] - Park, C.H / 2004 / A Study on Resistance Performance for Planing Hull with Spray Strip / Proceedings of the Annual Spring Meeting of the Society of Naval Architects of Korea : 60 ~ 64 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - Yasukawa, H / 2006 / Improvement of Course-keeping Ability of a High Speed Mono-hull by Skegs / Journal of the Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers : 125 ~ 131 google schola

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