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학술저널
저자정보
박태규 (경상대학교) 정희택 (경상대학교) 김형범 (경상대학교) 박준영 (한국기계연구원)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제15권 제6호
발행연도
2011.12
수록면
35 - 40 (6page)

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The present study aims at investigating the effect of the fluid-structure interaction on the aerodynamic performances in the turbo blower. The design specifications of the reference model driven by 400㎾ power were given as 7.43㎏/s of mass flow rate, 1.66 of pressure ratio with 12000rpm of impeller rotating speed. Numerical simulation has been performed on the three cases based on the tip clearance between the impeller blade and the shroud. The CFX-turbo for flow fields and ANSYS-mechanical for structure domain were applied to solve the present FSI problems inside the turbo blower. Through the numerical results, the performances corrected by the FSI effects were proposed for the more reliable predictions.
#Fluid-Structure Interaction(유체-구조 연계 해석) #Turbo Blower(터보블로워) #Tip Clearance(팁 간극) #Aerodynamic Performance(공력성능)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고 문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [보고서] - F. Giovanni / 2004 / Low Solidity Vaned Diffuser for Rotating Stall Prevention: Experimental Analysis of Some Design Parameters google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 고성호 / 2010 / 축류압축기의 유로 수에 따른 FSI 수치 해석 / 제6회 한 국유체공학 학술대회 논문집 1 : 123 ~ 126 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - M.Arnal / 2007 / Fluid Structure Interaction Makes for Coll Gas Turbine Blades / ANSYS Advantage 1 (1) : 6 ~ 8 google schola 7. [단행본] - / 2009 / ANSYS CFX-Solver Modeling Guide. Ver. 12.1 / ANSYS, Inc google schola 8. [단행본] - / 2009 / ANSYS Workbench User’s Guide.Ver.12.1 / ANSYS, Inc google schola

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