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저자정보
김영국 (한국철도기술연구원) 김석원 (한국철도기술연구원) 박찬경 (한국철도기술연구원) 김상수 (한국철도기술연구원) 김기환 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제14권 제6호
발행연도
2011.12
수록면
495 - 500 (6page)

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철도차량의 승차감은 승객이 느끼는 감정이므로 물리적인 진동의 크기뿐만 아니라 인간의 감응도(느낌)도 고려하여야 하며, 이러한 진동에 대한 인간의 감응도를 나타낸 것이 주파수 보정곡선이다. 주파수 보정곡선은 라플라스 변환형태의 전달함수이기 때문에 이 전달함수를 직접 사용하여 시간 영역에서의 승차감의 평가가 불가능하다. 이를 해결하기 위해서 본 논문에서는 라플라스 변환형태의 전달함수를 시간 영역에서 사용할 수 있는 전달함수로 변환하는 방법을 제시하고 다양한 예제를 통해 이 방법에 대한 타당성을 입증하였다.
#Ride comfort #Ride index #Statistical evaluation method #Frequency weighting curve #Transfer function #analog-digital transform #Tustin's approximation #승차감 #승차감지수 #통계적 방법 #주파수 보정곡선 #전달함수 #아날로그-디지털 변환 #Tustin 근사

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. z변환형태의 주파수 보정곡선
3. 아날로그-디지털 변환결과의 검증
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (10)

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2. [학술지(정기간행물)] - 최성훈 / 200911 / AN EXPERIMENTAL STUDY ON THE RIDE COMFORT OF THE KOREAN HIGH-SPEED TRAIN / EXPERIMENTAL TECHNIQUES 33 (6) : 30 ~ 37 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Y.G. Kim / 2003 / Correlation of evaluation methods of ride comfort for railway vehicles / Proc. Instn. Mech. Engrs(Part F) 217 : 73 ~ 88 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Suzuki, H / 1998 / Research Trends on Riding Comfort Evaluation in Japan / Proc. Instn. Mech. Engrs.(Part F) 212 : 61 ~ 72 google schola 6. [기타자료] - International Organization for Standardization / 2001 / ISO Code 10056 google schola 7. [기타자료] - European Committee for Standardization / 2009 / EN Code 12299 google schola

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