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저자정보
국민구 (넥센타이어) 김봉수 (넥센타이어) 성기득 (넥센타이어) 신영동 (넥센타이어) 정철호 (넥센타이어)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
991 - 996 (6page)

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The vehicle ride comfort is one of the most important performances in the automotive industry. The vehicle ride comfort is rated as SAE subjective assessment by professional test driver. But, subjective assessment is lack of objectivity. So recently objective assessment has been used in researching in the areas of the vehicle ride comfort.
In this study, a passenger car is driven at several tires, vehicle speeds, road profiles. And objective assessment method for the vehicle ride comfort test is constructed. First, the triaxial accelerometers are mounted on the knuckle, floor, seat, seat-back and are measured by twelve accelerations. And the measured accelerations express one ride comfort value according to Human Vibration of ISO 2631-1 and BS6841. Correlations are determined between objective ride comfort value and subjective rating.
#Objective Test(객관 평가) #Subjective Test(주관 평가) #Ride(승차감) #Human Vibration(인체 진동) #Correlation(상관성) #VDV(진동 피폭량) #RMS(실효값)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실차 평가
3. 평가 결과 비교
4. 결론
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