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송현식 (고려대학교) 이백행 (자동차부품연구원) 신동현 (자동차부품연구원) 정진범 (자동차부품연구원) 김병훈 (고려대학교) 유지윤 (고려대학교) 허훈 (고려대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
2,897 - 2,905 (9page)

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The development of technology for green cars such as Plug-in HEVs and EVs is increasingly activated according to the conversion of vehicle development paradigm to energy issues, environmental regulations, and government"s New Deal policies, etc. As a result, the importance of the battery system that is the main power sources of the green car has emerged. The most effective way is an using the Battery HILS(Hardware-In-the-Loop Simulation) to significantly reduce development costs and time in vehicle-level environmental for development and evaluation of a battery system including BMS(Battery Management System). Therefor, this study introduces the domestic and international development trends and development practices for Battery HILS and describes the process, verification of the Battery HILS and the utilization using the Battery HILS.
#Battery(배터리) #Hardware-In-the-Loop Simulation(HILS) #Model(모델) #Powertrain(파워트레인) #RTS(실시간 시스템) #RTI(실시간 인터페이스) #Simulation(시뮬레이션)

목차

Abstract
1. 서론
2. Battery HILS 개요 및 동향
3. Battery HILS 개발
4. Battery HILS 활용
5. 결론
References

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