지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 2,602 - 2,604 (3page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
승용차용 차고조절 시스템에 사용하는 에어 컴프레서는 차량 연비 및 출력 영향을 고려하여 엔진 출력을 사용하여 공압을 생성하는 상용차와는 달리, 별도의 모터를 장착한 에어컴프레서를 사용하고 있다. 에어컴프레서는 10bar 이상의 압력 생성이 쉽고, ... 전체 초록 보기
목차
Abstract
1. 서론
2. 본문
3. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
노선버스용 구동모터 시스템의 성능평가
이윤기
,
명광재
대한기계학회 논문집 B권
2011
.02
MDPS 레틀 진동 해석에 관한 연구
최승렬
,
권형주
한국자동차공학회 춘계학술대회
2009
.04
조향 휠의 회전진동이 인체에 미치는 영향
김민석
,
박수진
,
유완석
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2005
.10
모드해석과 모달시험을 통한 스티어링 시스템의 진동특성 연구
송강석
,
윤형준
,
허봉만
외 1명
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2006
.11
소음예측 비례식을 이용한 자동차 엔진 공회전 속도 제어 장치 유로의 저소음 디자인
정철웅
,
김재헌
,
박용환
외 1명
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2007
.03
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001416906