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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이윤기 (조선이공대학) 명광재 (조선이공대학)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제35권 제2호
발행연도
2011.2
수록면
189 - 196 (8page)

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최근, 승용차는 물론 대형차에서도 하이브리드시스템 등의 전기동력방식을 도입하려는 연구개발이 활발하다. 기존의 내연기관을 대체하는 전기구동모터를 이용하여 차량을 구동하는 전기동력방식을 채용하는 것이 한층 더 효율적이며 가속성능, 승차감 등의 면에서도 유리한 점이 많다. 그러나 모터는 엔진과 전혀 다른 특징을 갖기 때문에 동력성능과 에너지효율에 관한 적합한 평가수법을 검토할 필요가 있다. 본 논문에서는 전기구동버스에 대한 구동모터 시스템을 다이나모미터 상에서 운전하여, 노선버스의 운행패턴을 반영한 모의운전을 실시, 가속성능 및 에너지변환효율, 회생효과의 평가방법 등을 고찰하였다. 그 결과 실 주행 패턴운전에 대한 모터일률, 전력량 등의 계측으로부터 모터 변환효율은 90% 전후, 회생전력량은 요구전력량의 40% 이상으로 평가되었다.
#Electric Powertrain System(전기구동시스템) #Acceleration Performance(가속성능) #Assessment Method(평가방법) #PMSM (영구자석 동기모터) #Energy Convergence Efficiency(에너지변환효율)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험조건
3. 중형버스에 관한 실험결과 및 고찰
4. 대형버스 실험결과 및 중형버스와의 비교
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Kabe, S / 2005 / Research and Development in Motor Drive System for City Traffic Vehicle / JSAE Transaction 36 (2) : 159 ~ 164 google schola 2. [학술대회논문] - Ogata / 2001 / Development of HEV Non-Step Bus / Proceedings of 2001 JSAE Annual Congress : 9 ~ 12 google schola 3. [학술대회논문] - Hayashida / 2002 / / Proceedings of 2002 JSAE Annual Congress : 5 ~ 8 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Kim, D. C / 2002 / Power Transmission for HEV and Control Technology / Journal of the KSME 42 (9) : 367 ~ 340 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Kim, H. S / 2005 / Current Status and Prospect of Hybrid Electric Vehicle / Journal of the KSME 45 (5) : 47 ~ 52 google schola

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