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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
황규현 (고려대학교) 표정현 (고려대학교) 홍정화 (고려대학교) 고은영 (한국지엠) 김훈희 (고려대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
2,079 - 2,084 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2012

차량 구조강성 및 보행자 머리 상해를 고려한 Hood 형상 최적화
황규현 ,  홍정화 ,  고은영 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012.05 학술대회자료
보행자 보호와 차량 구조강성을 고려한 Hood 형상 최적화 연구
황규현 ,  홍정화 ,  김훈희 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2012.05 학술대회자료

2011

보행자 두부 상해치 감소를 위한 자동차 Hood Rib의 형상 최적화
황규현 ,  표정현 ,  홍정화 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료
보행자 두부 상해치 감소를 위한 Hood 설계변수 최적화
황규현 ,  표정현 ,  홍정화 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2011.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The head injury takes one of the highest percentages of pedestrian injuries when a car to pedestrian accident occurs. So in this research, we handled the compact car model as a case and chose the child pedestrians as for the subject who are weakest traffic accidents. We have applied EuroNCAP and progressed the head impact test and also applied the shape optimization on the hood inner panel which influences significantly to pedestrian’s head injury criteria. The method is changing the number of hood inner’s ribs to figure out the effect and found the correlation between shape of rib and HIC. The number of optimal ribs is selected for the durability of hood and balance of car as a symmetrical shape. The sensitivity analysis have progressed by using fractional factorial design and applied central composite design to achieve the optimal shape of rib.
#head injury criterion(두부 상해치) #shape optimization(형상 최적화) #fractional factorial design(부분 요인배치법) #sensitivity analysis(민감도 해석) #design of experiments(실험계획법) #central composite design(중심합성계획법)

목차

Abstract
1. Introduction
2. Testing system
3. Optimization theory
4. Optimization process and result
5. Conclusion
References

참고문헌 (0)

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이영명 ,  최원석 ,  박경진 한국자동차공학회논문집 2016 .01
Hood Fixed Bumper 강성을 위한 Upper-Tiebar Side형상 최적화 연구
이민규 ,  주재환 ,  주영준 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 .11
차량 구조강성 및 보행자 머리 상해를 고려한 Hood 형상 최적화
황규현 ,  홍정화 ,  고은영 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 .05
보행자 보호와 차량 구조강성을 고려한 Hood 형상 최적화 연구
황규현 ,  홍정화 ,  김훈희 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2012 .05
Modal Stiffness reduction method의 개념을 적용한 보행자 보호용 Hood Structure의 Passive Design
표정현 ,  홍정화 ,  김훈희 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11

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