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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
최수민 (서울대학교) 장강원 (세종대학교) 김윤영 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
1,857 - 1,859 (3page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2023

면 내 하중을 받는 다중 연결된 직사각 박판보 시스템의 일차원 고차 보 해석
최수민 대한기계학회 논문집 A권 2023.05 학술저널

2016

면 외 하중을 받는 다중으로 연결된 직사각 박판보 시스템에 적용 가능한 일차원 고차 보 해석 모델
최수민 ,  김윤영 대한기계학회 춘추학술대회 2016.04 학술대회자료

2013

직사각단면 박판보 조인트 구조물의 면 내 하중조건에 대한 유한요소 엄밀 해석법
최수민 ,  장강원 ,  김윤영 대한기계학회 춘추학술대회 2013.12 학술대회자료

2011

고차 보 이론을 이용한 면 외 하중을 받는 사각 박판보 조인트의 해석
최수민 ,  장강원 ,  김윤영 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료

2010

면 외 하중을 받는 사각 박판보 조인트의 연결조건 재 고찰
최수민 ,  장강원 ,  김윤영 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료
조인트를 갖는 폐단면 사각 박판보에서의 워핑과 디스토션을 고려한 엄밀해석법
최수민 ,  김윤영 대한기계학회 춘추학술대회 2010.03 학술대회자료

초록· 키워드

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Analysis based on classical beam theories for thin-walled box beams is inaccurate especially when they have angled joints. The main reason of poor results is incapability of classical theories in representing flexibilities of the beams due to warping and distortion. Therefore, accurate analysis requires the consideration of warping and distortion, thus they should be considered as additional field variables in a higher-order beam theory. In a hi^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE01762493');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Thin-Walled Box Beam(사각 박판보) #Joint Matching Condition(조인트 연결조건) #Warping(뒤틀림) #Distortion(찌그러짐) #Out-of-Plane bending(면 외 굽힘) #Torsion(비틀림)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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