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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 1,486 - 1,491 (6page)
이용수
초록· 키워드
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The objective of this study was to propose proper luminous intensity for standardization of warning arrow panels in express highway. Specially, this study focused on determining the minimum photometric levels required for arrow panel recognition during daylight and the maximum levels necessary to control glare at night. In order to provide various and precise intensity levels from the warning arrow panels, Korea Highway Corporation supported LED and Halogen panels and its controller with type of PWM(Pulse Width Modulation). As a result, We found that luminous intensity is no more than 5,500㏅ in order to avoid glare in the case of LED arrow panel at night and in order to enhance legibility it is not less than 4,000cd by daytime
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001414806