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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이태영 (서울대학교) 이경수 (서울대학교) 이재완 (자동차성능연구소)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
1,283 - 1,288 (6page)

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In this paper, safety indices and longitudinal safety effect were discussed through a theoretical comparison. First, to estimate the safety effect of the longitudinal safety system, investigation of accident types and rates in Korea and USA was conducted. Next, definitions and characteristics are described briefly for selected index. Also, it is suggested that ‘Threshold for estimation of the longitudinal safety effect’ which is derived by using the physical analysis of ‘Warning Index’ and ‘inverse Time To Collision (TTC-1)’. Finally, we conduct the vehicle field test with ACC system. From the test result, it is concluded that ACC system can enhance the longitudinal safety enough in the real road traffic situation.

목차

Abstract
1. 서론
2. 국내외 교통사고 유형 분석
3. 안전도 지수와 안전도 효과
4. 안전도 평가를 위한 실차실험
5. 결론
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