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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 677 - 683 (7page)
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Eco-friendly fuel, DME is synthetic product that is produced through dehydration of methanol or a direct synthesis from syngas. It is liquefied easily at ambient temperature and contains oxygen. In spite of its advantages, it is difficult to apply to diesel engine system. because it leads to generation of cavitation and demage of parts in fuel line system by physical properties of DME. In this research, described characteristics of internal flow in the DME injector using diesel and DME fuels. Generation of cavitation affects mass flow rate of injector with variation of effective flow area. Simulation is based on coupling of two computational tools. A predicted behavior of injector needle using 1D simulation is coupled with 3D simulation which is applied moving grid method. Results of simulation show that cavitations are predicted at inlet of nozzle in high velocity region both diesel and DME. And mass flow rate of DME is 4.73% less than diesel"s in full needle lift because cavitation region of DME is large.
목차
Abstract
1. 서론
2.인젝터 내부유동 해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
References
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