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이창하 (Lee, ChangHa) 논문수 · 이용수 4,182 · 피인용수 2

소속기관: 현대자동차

소속부서: 연료전지설계팀

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #로터 다이나믹스; #연료전지 자동차; #유한요소 해석; #진동; #Air Blower(공기 블로워); #Air blower(공기블로워); #Air compressor; #air compressor (공기압축기); #Air Compressor(공기 압축기); #Air Compressor(공기압축기); #Air cutoff valve(공기차단밸브); #Air-compressor(공기압축기); #APS(공기공급계); #Axial force(축 하중); #Axial force(축하중); #Ball bearing life(볼 베어링 수명); #Base excitation; #BOP(운전장치); #BPF(Blade passing frequency); #Centrifugal compressor(원심압축기); #Centrifugal impeller(원심식 임펠러); #CFD (유동해석); #CFD(전산유체역학); #Cooling channel(냉각유로); #Damping ratio(감쇠비); #Design modification(설계개선); #Durability of Bearing( 베어링 내구); #Efficiency(효율); #FCEV; #FCEV(수소전기차); #FCEV(연료전지 자동차); #FCEV(연료전지자동차); #FEA; #FEA(유한요소해석); #Fuel cell vehicle(연료전지자동차); #Fuel cell(연료전지); #Fuelcell vehicles(연료전지차); #Gas foil bearing; #gas foil bearing (가스 포일 베어링); #Gas Foil Bearing(가스 포일 베어링); #Gas foil thrust bearing; #Impeller(임펠러); #Labyrinth seal(라브린스 씰); #Load capacity; #mass imbalance response (질량 불균형 응답); #Natural frequency; #Natural frequency(고유진동수); #Noise(소음); #NVH; #NVH(소음, 진동, 불쾌함); #NVH(진동소음); #NVH(NVH); #On-road Test(주행시험); #Optimal design(최적설계); #Optimized Design(최적설계); #Permanent magnet DC motor(영구자석형 DC모터); #Resonance Avoidance(공진회피); #Rotor Dynamics; #Rotor Dynamics(로터 거동); #Rotor-bearing system (회전축-베어링 시스템); #Rotor-bearing system(회전체-베어링 시스템); #Rotordynamic; #rotordynamic (회전체동역학); #Rotordynamics(회전체동역학); #shim foil (심포일); #Silencer(소음기); #Sound pressure(음압); #Stack(스택); #Stall torque(모터 구속토크); #Transmission loss(전달손실); #Turbo Blower(터보 블로워); #Turbo Blower(터보블로워); #Turbo-compressor (터보 압축기); #Vibration; #Worm gear(웜기어)

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