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강병동 (아주대학교) 박형석 (아주대학교) 이동현 (아주대학교) 안병훈 (아주대학교) 김동권 (아주대학교) 박진일 (아주대학교) 김현정 (아주대학교) 이종화 (아주대학교) 유재석 (아주대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
2,111 - 2,113 (3page)

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The threat of high oil price and the harmful environmental effect from fossil fuels trigger intesive investigation on Plug-In Hybrid Electric Vehicles (PHEVs). PHEV has rechargeable batteries that can be restored to full charge by connecting a plug to an external electric power source. Generally, PHEV is driven by the power from the battery and an internal combus ... 전체 초록 보기
#PHEV #One-point operating engine #Optimal control(최적 제어) #Power split ratio #Fuel consumption(연료 소비량) #Fuel efficient(연비 효율)

목차

Abstract
1. 서론
2. One-point Operating Engine 시스템
3. PHEV 최적화 제어 전략
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