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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
Chao Ma (성균관대학교) Jian Ji (성균관대학교) Hyunsoo Kim (성균관대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
2,104 - 2,110 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) is considered as the next design objective of hybrid electric vehicle (HEV). It combines the advantages of electric vehicle (EV) and HEV. PHEV has full electric drive mode which can be applied in relative short distance and HEV mode which can be used for long distance. In this paper, the powertrain model of the PHEV is obtained. Based on the analysis of the powertrain model, the control strategy and energy management strategy of PHEV are developed. The PHEV simulator is constructed MATLAB/Simulink. Using the powertrain model and the control strategies, simulations are performed and the simulation results are analyzed. Finally, the plug-in Prius simulator is validated by using the PSAT. It is expected that the PHEV performance can be used for the designers to develop a PHEV.

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. POWERTRAIN SYSTEM OF PHEV
3. PHEV CONTROL STRATEGY
4. SIMULATION RESULTS
5. VALIDATION OF PHEV
6. CONCLUSION
REFERENCES

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