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저자정보
장준용 (한양대학교) 조수길 (한양대학교) 이수진 (한양대학교) 홍정표 (한양대학교) 이태희 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
1,157 - 1,162 (6page)

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SPM(Surface-mounted permanent magnet) motor is widely used for variety of fields, but it is necessary for reducing torque ripple and cogging torque which result in noise and vibration. Since the configuration of the motor has great impact on these responses, study related shape optimization is proceeding actively. However, these responses cannot design easily for general optimization technique because of trade off relation. So, this paper presents multi-objective optimization of stator and rotor in a SPM motor. Also kriging metamodel and global optimization technique is applied, because multi-objective function is nonlinearity and has multiple local optimums.

목차

Abstract
1. 서론
2. 전동기 설계 과정
3. 실험계획법과 크리깅모델
4. 다중목적 최적설계
5. SPM 전동기의 다중목적 최적설계
6. 결론
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