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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 826 - 830 (5page)
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As enforced the regulation of fuel efficiency and increased the demand of green car, many interest are focused on electric vehicle and hybrid electric vehicle. Therefore, it is well known that the Interior Permanent Magnet Synchronous Motor (IPMSM) plays an important role in electric direct-drive in-wheel traction system. This study describes the simulation method to predict the mechanical characteristics which is coupled with an electro-magnetic field of IPMSM. The simulation was performed in two steps based on the finite element analysis. In the first step, electro-magnetic forces and losses versus rotation angle of rotor were calculated using 2D electro-magnetic field analysis with the current inputs given from experiments. In the second step, the resultant forces and losses were applied to the rotor and stator in order to calculate mechanical characteristics (stress, temperature distribution, etc) at the operational condition of interest using transient analysis. To verify the results from analysis, an experiment was conducted under the same condition as numerical simulation, and their results were compared.
목차
Abstract
1. 서론
2. 관련 이론
3. 해석모델
4. 수치해석 및 결과
5. 결론
References
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