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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 647 - 652 (6page)
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The amount of fuel consumed when the engine operate on idle condition is about 6% of the total fuel used gon a FTP cycle. And when the auto-transmission equipped vehicle is driving in a highly congested urban area, the percentage of fuel consumed in idle mode exceeds 15%. Therefore we focused on developing an ISG system for auto-transmission vehicle and in this paper the development stories are presented.
목차
Abstract
1. 서론
2. 시스템의 구성
3. 연비 효과 실험
4. 결론
References
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