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논문 기본 정보

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저자정보
엄범규 (서울과학기술대학교) 이세용 (다윈프릭션) 이영엽 (한국철도공사) 강부병 (우송대학교) 이희성 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
2,600 - 2,608 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

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The dynamic stability of railway vehicle has been one of the important issues in railway safety. The dynamic simulator has been used in the study about the dynamic stability of railway vehicle and wheel/rail interface. Especially, a small scale simulator has been widely used in the fundamental study in the laboratory instead of full scale roller rig which is not cost effective and inconvenient to achieve diverse design parameters. But the technique for the design of the small scale simulator for the fundamental study about the dynamic characteristics of the wheel-rail system and the bogie system has not been well developed in Korea.
Therefore, the research about the development of the small scale simulator and the bogie has been conducted.
As this paper, To predict the dynamic behavior of railway vehicle, we studied running stability test of 1/5 scaled bogie that similarity laws is applied using small scale derailment simulator. For the operation of the small scale derailment simulator, it is required to investigate the performance and characteristics of the system.
This could be achieved by a comparative study between an analysis and an experiment. This paper presented the analytical model which could be used for verifying of the test results and understanding of the physical behavior of the dynamic system comprising the small scale bogie and the simulator.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 축소모델
3. 주행안정성 시험
4. 주행안정성 해석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (1)

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