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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.10
- 수록면
- 1,636 - 1,640 (5page)
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To consider dynamic magnification effect at the static design stage, impact factor is applied to design load.
Current impact factor adopted EUROCODE without domestic verification through theoretical and experimental studies. This study evaluated impact factor of railway bridges from dynamic response under KTX running.
Moving Average Method was applied to calculate impact factor. Investigation considering different type of bridges and tracks including velocity was conducted.
Current impact factor adopted EUROCODE without domestic verification through theoretical and experimental studies. This study evaluated impact factor of railway bridges from dynamic response under KTX running.
Moving Average Method was applied to calculate impact factor. Investigation considering different type of bridges and tracks including velocity was conducted.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 동적응답에 의한 충격계수 산정
3. 충격계수 평가
4. 결론
참고문헌
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