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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.10
- 수록면
- 1,550 - 1,554 (5page)
이용수
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In this paper the effect of frequency domain on the estimation of acceleration of high-speed railway bridges was investigated. Field test was conducted for two bridges. One bridge has ballasted tracks, the other slab tracks.
Acceleration and displacement were measured. Effect of filtering on acceleration and displacement was analyzed.
Acceleration and displacement were measured. Effect of filtering on acceleration and displacement was analyzed.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 교량상판 연직가속도 기준
3. 동적응답 현장계측
4. 결론
참고문헌
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