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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이진우 (한국과학기술원) 배충식 (한국과학기술원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제35권 제12호
발행연도
2011.12
수록면
1,375 - 1,381 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

대형 디젤 엔진에서 JP-8 과 디젤 적용 시의 배기 배출물 특성에 대한 이해
이진우 ,  배충식 대한기계학회 논문집 B권 2011.12 학술저널
대형 디젤 엔진에서 JP-8과 디젤 적용 시의 배기 배출물 특성에 대한 이해
이진우 ,  배충식 대한기계학회 춘추학술대회 2011.05 학술대회자료

2007

직접분사식 디젤엔진에서 디젤과 JP-8의 성능비교
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초록· 키워드

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커먼레일 분사 시스템이 장착된 대형 단기통 가시화 엔진에서 디젤과 JP-8 의 연소 및 배기 특성을 분석하였다. 두 연료 적용 시, 배기 배출 경향을 분석하기 위해 직접 화염가시화와 이색법을 적용하였다. 연소과정은 직접 화염 가시화로부터 화염 강도 분석을 통해 이루어 졌다. 이색법 결과는 화염 온도 및 KL 값을 도출하여 분석을 하였다. 직접 화염 가시화 결과, JP-8 연소 시, 점화 지연 기간이 길며, 디젤 연소에 비해 화염이 빠르게 소멸되는 것을 확인하였다. 화염 강도 분석을 통해 디젤 연소의 경우, 연소 전 기간에 걸쳐 높은 화염 강도 수준을 유지하며 화염 지속 기간이 긴 것을 알 수 있었다. 이색법 결과를 통해, JP-8 연소의 경우, 국부적으로 고온의 화염 면이 더 많이 분포하는 것을 확인하였으며, 이는 NOx 가 더 많이 배출된 경향을 설명해준다. 또한 KL 치 분석 결과, JP-8 연소 시 낮은 수준의 KL 값이 더 고르게 분포하는 것을 알 수 있었으며, 이는 JP-8 연소 시 스모크 가 덜 배출된 결과를 뒷받침 해준다.
#Diesel(디젤) #JP-8(Jet Propellant 8) #Combustion(연소) #Direct Imaging(직접 가시화) #2-Color Thermometry(이색법)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 조건
3. 본론
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Belvoir / 1991 / JP-8 Single Fuel Forward Report 20 (5) : 449 ~ 464 google schola 2. [보고서] - Owen, E. C / 1989 / Use of Aviation Turbine Fuel JP-8 as the Singe Fuel on the Battlefiled google schola 3. [보고서] - Papagiannakis, R. G / 2006 / Single Fuel Research Program Comparative Results of the Use of JP-8 Aviation Fuel versus Diesel Fuel on a Direct Injection and Indirect Diesel Engine google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Kouremenos, D. A / 1997 / Experimental Investigation of the Performance and Exhaust Emissions of a Swirl Chamber Diesel Engine Using JP-8 Aviation Fuel / International Journal of Engine Research 21 (12) : 1173 ~ 1185 google schola 5. [학술대회논문] - Li, T / 2010 / Fuel Property Effect in Premixed Low Temperature Diesel Combustion / Conference on Thermo-and Fluid Dynamic Processes in Diesel Engines(THIESEL) google schola

이 논문의 저자 정보

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