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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김진선 (충북대학교) 백태헌 (충북대학교) 박병호 (충북대학교)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第46卷 第5號
발행연도
2011.10
수록면
289 - 297 (9page)

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This study deals with the effectiveness analysis transforming from the existing offset T-type intersections to roundabouts. Offset intersections have the inefficiencies which increase the waiting time of signals or non-signals, and reduce the capacity. Under these situations, two adjacent roundabouts could be applied. The processes of this study are as follows: first, to construct the network using VISSIM software; second, to simulate the delay time and average speed in the case of signal and roundabout finally, to comparatively analyze their effectiveness. The main results are as follows. First, the capacity of roundabout is analyzed to have more 600pcph than that of existing offset intersection. Second, the average delay tirne of 40km/h design speed is evaluated to be less than that of 60km/h. Finally, in the case of 60-80m interval, the efficiency of offset T-type roundabouts is analyzed to be the best relative to the signalized intersection.
#회전교차로 #엇갈림 #교차로 #3지 교차로 #평균지체시간 #교차로 간격 #Roundabout #Offset intersection #3-leg intersection #Average delay time #Intersection interval

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련연구 고찰
Ⅲ. 분석의 틀 설정
Ⅳ. 시나리오 분석
Ⅴ. 결론
인용문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [보고서] - 국토해양부 / 2005 / 도로용량편람 google schola 2. [보고서] - 국토해양부 / 2004 / 평면교차로 설계지침 google schola 3. [보고서] - 국토해양부 / 2010 / 회전교차로 설계지침 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 김태영 / 2009 / 다이아몬드 입체교차점에서의 회전교차로 도입에 따른 운영효과 분석 / 대한교통학회지 27 (1) : 53 ~ 62 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 박병호 / 2009 / 회전교차로와 4지 신호교차로 효과에 관한 비교분석 / 한국ITS학회 논문지 8 (2) : 27 ~ 35 dbpia

이 논문의 저자 정보

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