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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.10
- 수록면
- 425 - 432 (8page)
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철도시설물 유형별 전과정 온실가스 배출량에 관한 연구결과를 분석한 결과 철도건설에 사용된 콘크리트가 주요 발생원임을 확인하였다. 친환경설계전략(ECODESIGN PILOT)을 활용하여 철도시설물의 제품유형을 분석한 결과에서도 철도시설물은 재료집약제품으로 분류되었다. 따라서, 본 연구에서는 건설재료측면에서 철도 시설물의 온실가스배출량을 저감하는 방안을 도출하고 이를 철도현장에 시범, 적용함으로써 그 저감효과를 분석하였다. 연구에서 고려한 철도시설물의 온실가스 배출저감기술은 고로슬래그를 이용하여 시멘트 사용량을 저감한 친환경 콘크리트와 콘크리트 구조물의 수명을 보장할 수 있는 콘크리트 열화방지제이다. 그리고 설계단계에서 철도노선에 대한 온실가스배출량을 사전에 평가하고 예측할 수 있는 저탄소 철도노선 평가 및 설계기술이다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (40)
참고문헌 신청
1. [단행본] - S. Vinot / 2008 / Panorama 2009: Greenhouse gas emissions and the transport sector, Innovation Energy Environment
2. [단행본] - H.-G. Yeo / 2009 / Press kit: Net GHG emission of Korea at 2007 is 2.9% larger than that of 2006 / Ministry of Knowmedge Economy
3. [단행본] - Korea Energy Management Corporation / 2009 / Good Practice guideline of greenhouse gas emission estimation for railway industry / KEMCO
4. [단행본] - Korea National Assembly / 2010 / Traffic System Efficiency Act / KNA
5. [단행본] - KNA / 2011 / Framework Act on Environmental Policy / KNA
2. [단행본] - H.-G. Yeo / 2009 / Press kit: Net GHG emission of Korea at 2007 is 2.9% larger than that of 2006 / Ministry of Knowmedge Economy
3. [단행본] - Korea Energy Management Corporation / 2009 / Good Practice guideline of greenhouse gas emission estimation for railway industry / KEMCO
4. [단행본] - Korea National Assembly / 2010 / Traffic System Efficiency Act / KNA
5. [단행본] - KNA / 2011 / Framework Act on Environmental Policy / KNA
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