메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박정홍 (부산대) 김광훈 (부산대) 문병영 (군산대) 장택수 (부산대)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 유체기계저널 제14권 제5호
발행연도
2011.10
수록면
48 - 54 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Structural modifications of a ship may cause a fatal accident such as sinking and wrecking of ship. Especially, barge ship can be easily reconstructed to load more bulk cargo. In this study, for a real accident case, change of mooring force due to structural modification was analyzed to evaluate accident risk. A two dimensional dynamic model for the barge ship was constructed to compute mooring forces with related to floating motion. The equation of motion was established in Matlab code and buoyancy was calculated by using direct integration of submerged volume. The results showed that wind force, current force, and mooring force after rebuilding was approximately 4.3 kN, 14 kN, 1,561 kN respectively. The maximum force of mooring force according to the length of mooring cable were 1,614 kN at 30 m of mooring cable. Thus, an arbitrary modification of ship lead instability and unreliable result so that illegal rebuilding of ship should be avoided.
#Mooring force analysis(계류력 해석) #Floating body dynamics model(부체 동역학 모델) #Numerical analysis(수치해석) #Two-dimensional analysis(2차원해석) #Barge ship(바지선)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구방법
3. 동역학 모델링
4. 구조변경에 따른 계류력 변화 결과
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 김태호 / 2004 / 부설 수심의 변화에 따른 파랑 중 원통형 부체의 운동 및 계류삭 장력 해석 / 한국어업기술학회지 40 (4) : 351 ~ 366 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 이승건 / 2003 / 일점계류된 선박의 불안정 거동 방지에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 27 (2) : 193 ~ 198 dbpia 7. [학술지(정기간행물)] - 최항순 / 1989 / 항만내 계류선박의 수평운동 해석 / 한국해운해양공학회지 1 (1) : 81 ~ 86 dbpia 8. [학술지(정기간행물)] - 조일형 / 1992 / 항만내 파도응답과 계류선박의 운동해석(I) / 대한조선공학회지 29 (2) : 38 ~ 47 google schola 9. [단행본] - P. M. Gerhart / 1993 / Fundamentals of Fluid Mechanics, SE / Addison-Wesley google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

해상 바아지식 1MW OTEC Plant의 개념설계
김현주 ,  이호생 ,  차상원 외 3명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2014 .05
부유체식 바지선의 동적 응답해석에 관한 연구
박성현 ,  박석주 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2002 .05
계류시스템을 가진 부유식 파력발전기의 동적거동 해석
최규석 ,  손정현 대한기계학회 춘추학술대회 2012 .04
수치 파동 수조를 이용한 부유체의 문풀 (Moon Pool) 유동해석
구원철 ,  이경록 대한조선학회 논문집 2011 .04
해양환경하중을 고려한 계류선의 동역학적 모델링
권혜린 ,  김광훈 ,  박성훈 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2015 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-554-000852433