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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조재웅 (공주대학교) 한문식 (계명대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제10권 제4호
발행연도
2011.8
수록면
88 - 95 (8page)

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In this study, the deformation, stress, vibration, fatigue life and the probability of damage are analyzed at the pedal applied by the force of 300N. The maximum stress at the lower of pedal is shown as 20.801㎫. And the maximum displacement is 0.85㎜ at the maximum response frequency as 3800㎐. Among the cases of nonuniform fatigue loads, ‘SAE bracket history’ with the severest change of load becomes most unstable but ‘Sample history’ becomes most stable. In case of ‘Sample history’ with the average stress of 0 to -10<SUP>5</SUP>㎫ and the amplitude stress of 0 to 10<SUP>5</SUP>㎫, the possibility of maximum damage becomes 0.6%. This stress state can be shown with 5 times more than the damage possibility of ‘SAE bracket history’ or ‘SAE transmission’. The structural result of this study can be effectively improved with the design of pedal by investigating durability against its damage.
#Pedal(페달) #Vibration(진동) #Nonuniform Fatigue Loads(불규칙 피로 하중들) #Fatigue Life(피로수명) #Fatigue Damage(피로 손상) #레인플로우(Rainflow) #Durability(내구성)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 해석 결과
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
2. [학술지(정기간행물)] - Kim, J. T. / 2004 / The Shape Optimization of Automotive Pedal Arms and the Effect of a Rib / 2004 Fall Conference Proceeding of the KSAE 2 : 932 ~ 937 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 이부윤 / 2007 / 다구찌 기법을 이요한 자동차 폐달 암의 형상 최적설계 / 한국정밀공학회지 24 (3) : 76 ~ 83 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Lee, J. C / 2003 / Computerized Analysis of Clutch Hydraulic System and Optimization of Clutch Pedal Characteristics / Center for Automobile Parts Technology 8 : 7 ~ 11 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Son, J. H. / 2003 / An Effective Shape Optimization Algorithm for the Automotive Pedal Arm / 2003 Fall Conference Proceeding of the KSAE 3 : 1373 ~ 1378 google schola 7. [학술지(정기간행물)] - 김정룡 / 2005 / 자동차 페달 반복 사용 시 보조 발판이하지근육 활동과 피로에 미치는 영향 / 대한인간공학회지 24 (4) : 55 ~ 62 dbpia

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