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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조재웅 (공주대학교) 한문식 (계명대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제4호
발행연도
2012.7
수록면
133 - 141 (9page)

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This study investigates structural and fatigue analyses of bike brake. Maximum equivalent stress of the model of mountain bike is 4 times as much as the model of general bike at static analysis. In cases of mountain and general bikes, maximum damage frequency at load of ‘SAE bracket history’ with the severest change of load becomes as much as 16 times than the most stable load of ‘Sample history’ among the nonuniform fatigue loads. In case of mountain bike, the possibility of maximum damage becomes 3% at the load of ‘Sample history’ with the average stress of 0 to -3×10⁴㎫ and the amplitude stress of 0 to 10⁴㎫. In case of general bike, the possibility of maximum damage becomes 3% at the load of ‘Sample history’ with the average stress of 0 to -0.8×10⁴㎫ and the amplitude stress of 0 to 0.2×10⁴㎫. This stress state can be shown as 5 to 6 times more than the damage possibility of ‘SAE bracket history’ or ‘SAE transmission’. The analysis result of this study can be effectively utilized for the safe design of bike brake.
#Bike brake(자전거 브레이크) #Mountain bike(산악형 자전거) #General bike(일반형 자전거) #Nonuniform fatigue loads(불규칙 피로 하중들) #Fatigue life(피로수명) #Fatigue damage(피로 손상) #Damage frequency(손상 빈도수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델 및 해석
3. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - W. R. Bae / 2010 / Development of Localization Bicycle Frame Using Al 6061 / Spring Conference Proceedings : 853 ~ 854 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - Y. H. Lee / 1994 / Linearized Dynamic Analysis of a Four-Wheel Steering Vehicle / Transactions of KSAE 2 (5) : 101 ~ 109 dbpia 4. [학술대회논문] - S. H. Kim / 2004 / Structural Stress and Fatigue Testing of Edge details / Journal of the KWJS 1 : 3 ~ 335 google schola 5. [기타자료] - T. L. Panontin / 1999 / Fatgue and Fracture Mechanics, Vol.29 / ASTM, STP 1332 : 1 ~ 712 google schola 7. [학술지(정기간행물)] - G. B. Lee / 1986 / Stress Analysis and Technology for Vehicles by the Finite Element Method / Transactions of KSME 26 (2) : 91 ~ 155 google schola

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