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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 403 - 412 (10page)
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도로의 곡선부는 운전자의 시각변화가 현격하게 발생하여 속도편차가 크게 나타나며, 다양한 원인에 의해 직선부 보다 위험도가 더 큰 것으로 파악된다. 특히, 야간 또는 기상악화로 인한 시선유도시설의 시인성 마비는 도로선형에 대한 정보를 왜곡시켜 운전자의 안전을 위협할 뿐만 아니라, 주행속도에 영향을 미쳐 사고위험도를 증가시키게 된다. 이에 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있는 시선유도시설물의 설치 및 관리가 절실히 요구된다. 본 연구는 곡선부에 기 설치 운영 중인 재귀반사식 시선유도시설과 도로안전을 향상시키기 위해 개발된 내부조명식 시선유도시설을 대상으로 설문조사와 주행실험을 실시하였다. 그 결과, 재귀반사식 보다 내부조명식 시선유도시설에서 시인성, 속도감속 필요성, 안전성에 대한 효과가 큰 것으로 분석되었다. 또한, 내부조명식 시선유도시설이 설치된 곡선부를 진입할 경우 주행차량의 완만한 속도감속으로 인해 주행 안전성을 확보하는 것으로 분석되었다. 결과적으로, 내부조명식 곡선부 시선유도시설은 기존 재귀반사식 시선유도시설에 비해 운전자에게 도로선형에 대한 정보를 더욱 효과적으로 제공함으로써, 곡선부 교통사고 위험도를 줄일 수 있으며, 도로 곡선부 구간의 교통안전 개선대안으로 이용될 수 있을 것으로 판단된다.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 기존 연구문헌 고찰
3. 곡선부 조사지점 선정 및 자료수집
4. 재귀반사식과 내부조명식 시인성 비교ㆍ분석
5. 결론 및 향후 연구과제
감사의 글
참고문헌
참고문헌 (21)
참고문헌 신청
1. [단행본] - 건설교통부 / 2008 / 도로설계편람
2. [기타자료] - 건설교통부 / 2008 / 도로의 구조ㆍ시설기준에 관한 규칙 해설 및지침
3. [학술지(정기간행물)] - 김홍상 / 2002 / 교통안전 증진을 위한 국도 곡선부에서의 운전자 시각행태 분석 / 대한교통학회지 20 (3) : 7 ~ 16
4. [학술대회논문] - 김용석 / 2005 / 도로 설계일관성 평가를 위한 복합선형 구간 주행속도 조사 / 대한토목학회 정기학술대회 : 4713 ~ 4716
5. [학위논문] - 박민철 / 2008 / 곡선부 시각왜곡현상 분석에 관한 연구 / 석사 / 전남대학교
2. [기타자료] - 건설교통부 / 2008 / 도로의 구조ㆍ시설기준에 관한 규칙 해설 및지침
3. [학술지(정기간행물)] - 김홍상 / 2002 / 교통안전 증진을 위한 국도 곡선부에서의 운전자 시각행태 분석 / 대한교통학회지 20 (3) : 7 ~ 16
4. [학술대회논문] - 김용석 / 2005 / 도로 설계일관성 평가를 위한 복합선형 구간 주행속도 조사 / 대한토목학회 정기학술대회 : 4713 ~ 4716
5. [학위논문] - 박민철 / 2008 / 곡선부 시각왜곡현상 분석에 관한 연구 / 석사 / 전남대학교
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