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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최재원 (부산대학교) 정헌영 (부산대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제31권 제3 D호
발행연도
2011.5
수록면
391 - 401 (11page)

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시내버스 준공영제 시행은 시내버스 운전자의 신분안정과 근무환경 복지의 향상을 가져왔다. 이러한 혜택은 시내버스 운전자의 이직을 방지하여 시내버스 운전자들의 연령이 증가하고 있다. 시내버스 준공영제 시행 후 시내버스 교통사고 중 사망사교가 증가하는 등의 부작용이 사회적 문제로 부각되고 있다. 이러한 시내버스 준공영제로 인한 문제점을 최소화하기 위하여 시내버스 교통사고의 저감대책 마련 시 운전자의 연령 증가와 이로 인한 고령운전자의 운전행동 특성을 반영한 교통사고 저감대책 마련의 필요성이 최근 부각되고 있다. 기존의 고령운전자의 교통사고저감 대책 마련은 단순한 정책방향이 대부분이었다. 이러한 한계를 극복하기 위하여 본 연구에서는 실제교통사고 야기자인 고령운전자와 비고령운전자를 대상으로 설문조사와 함께 운전정밀적성검시를 통하여 운전행동특성을 파악하였다. 그 결과 고령운전자의 운전행동특성을 정확하게 알 수 있었다. 또한, 구조방정식을 통한 고령운전자 행동 특성 분석모형 결과를 통해 고령운전자의 교통사고 저감대책을 마련, 제시할 수 있었다.

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 선행연구 고찰 및 고령운전자 교통사고 현황
3. 자료의 수집 및 구성
4. 구조방정식 모형의 분석
5. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

참고문헌 (8)

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