메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정균식 (한국해양대학교) 이진욱 (한국해양대학교) 정진아 (한국해양대학교) 최재성 (한국해양대학교)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제35권 제4호
발행연도
2011.5
수록면
436 - 442 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2013

선박용 디젤엔진의 출력 측정에 관한 연구
정균식 기계공학과 2013.01 학위논문

2011

선박용 디젤엔진의 출력산정에 관한 연구
정균식 ,  이진욱 ,  정진아 외 1명 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2011.05 학술저널

2010

선박용 저속 디젤엔진의 출력산정에 관한 연구
정균식 ,  이진욱 ,  정진아 외 1명 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 2010.04 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
기관의 정확한 출력을 얻기 위해서는 실린더내 압력의 정확한 측정이 기본적으로 중요하다. 그러나 MIPS같은 전자식지압기로 계측된 지시마력(IHP)과 기계식 지압기에 의해 산출된 지시마력 사이에는 상당한 차이를 보인다. 이러한 차이는 선박용 디젤엔진에서 TDC위치가 부정확하기 때문으로 확인되었다. 본 논문에서는 TDC위치에 대한 크랭크 각의 부정확한 정도를 선박용 M/E과 G/E에 대하여 각각 연구하였다. 또한 실린더 압력을‘시간기준’과 ‘크랭크각도기준’의 두 가지 방법으로 수집하여 검토하였다. 크랭크각도기준은 크랭크축에 장착된 엔코더로부터 실제 각도에 의한 수집방법이며, 시간기준은 엔코더의 Z펄스로 검출된 회전수에 의해 계산된 각도에 의한 수집방법이다. 시간기준 방법은 MIPS의 데이터 수집과 같은 방법이다. 시간기준 수집방법은 순간속도 변동과 부하변동의 영향으로 선박 엔진(M/E와 G/E)의 성능분석에는 적합하지 않음을 분명히 하였다. 또한, 각도기준 방법에 있어서도 M/E의 경우에는 부하변동에 의한 속도변동이 정확한 출력산정을 어렵게 하는 요인임을 확인하였다.
#선박엔진 #엔진성능 #전자식 지압기 #기계식 지압기 #엔진출력 #상사점 #Marine diesel engine #Engine performance #Electronic indicator #Mechanical indicator #Engine output #TDC

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 엔진의 순간속도변동 계측 및 고찰
4. 속도변동과 부하변동이 TDC 위치 측정에 미치는 영향
6. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Kazumasa lida / 1990 / IMEP estimation from instantaneous crankshaft torque variation google schola 3. [학위논문] - Se-Woog Kim / 1996 / Misfire Detection of the Automotive Engine by Analysis of the Crankshaft Speed / 박사 / 서울대학교 google schola 4. [보고서] - G.Rizzoni / 1989 / Diagnosis of Individual Cylinder Misfires by Signature Analysis of Crank shaft Speed Fluctuations google schola 5. [보고서] - Lars karlsson / 2004 / Strole by stroke measurement of diesel engine performance on board google schola 배상수, 임병진, 임인건, 박종범, 김응서. 사이클 내 크랭크축 각속도의 변동 해석. 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집. 1995 dbpia

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

한국과 일본 선박산업의 경쟁력 비교분석연구
이재승 대한경영학회지 2013 .09
선박 폐열을 이용한 ORC 발전 시스템
오철 설비저널 2012 .09
선박용 디젤엔진의 배기가스에 적용된 3 변 사이클의 열역학적 분석
최병철 ,  김영민 대한기계학회 논문집 B권 2012 .09
선박용 유증기 회수설비(SVRU) 개발 및 회수제품 연료화 사업
남연우 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2012 .04
초희박 직접분사식 가솔린엔진에서 분사 및 점화ㆍ전략에 따른 배기 특성
오진우 ,  김홍석 ,  김성대 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-559-000638981