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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
유정훈 (아주대학교) 이무영 (동명기술공단)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제31권 제2 D호
발행연도
2011.3
수록면
185 - 192 (8page)

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시간개념을 고려한 교통 분석은 교통류의 이동을 고려함으로써 보다 현실적인 분석 결과를 가져올 수 있다. 본 논문은 실제 개인의 통행기록 자료를 활용하여 고속도로 Corridor를 대상으로 한 시간대별 기종점 통행량 구축 방법론을 개발하였다. 실제 개별 통행기록 자료인 고속도로 TCS 자료를 활용하여 전국 고속도로망을 대상으로 시간대별 O-D를 구축하였으며, 도심지역 분석에 활용도를 높이기 위해 구축된 시간대별 O-D를 Sub-corridor 시간대별 O-D로 전환하기 위한 방법론을 개발하였다. 본 연구는 실제 통행 자료를 활용한 기종점 통행량 구축이라는 점에서 의미를 가지며, 향후 고속도로 이외의 도로를 포함한 동적 기종점 통행량 구축에 관한 연구 및 기존의 통계적 추정을 이용한 O-D 구축방법과의 연계를 통해 교통 분석의 주요 입력 자료인 동적 기종점 통행량의 구축이 가능할 것으로 기대한다.

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 방법론
3. 모형적용
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

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