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교량을 주행하는 열차의 주행안전성과 승차감의 확보를 위해 Eurocode, 신간선 기준, 호남고속철도 설계지침 등에서는 교량의 연직변위, 연직가속도, 면틀림 등의 항목으로 제한하고 있다. 그러나 이와 같은 제한 기준은 교량 설계자의 편의를 위한 간접적인 방법이다. 또한 이와 같은 기준은 일반적인 경간(Eurocode의 경우 120m 이하)에 대한 제한 기준으로서, 이 이상의 장경간 교량의 경우에는 교량/열차 상호작용 해석 등에 의한 면밀한 검토를 제안하고 있다. 본 연구에서는 교량/열차 상호작용 해석을 수행하여 열차에서의 응답을 통해 교량상을 주행하는 열차의 주행안전성 및 승차감을 직접적으로 평가하고자 하였다. 즉, 중앙경간 300m의 현수교를 주행하는 KTX 열차에 대하여 열차 내부의 가속도와 윤중감소율을 구해 평가하는 방법을 취하였다. 또한, 이동 열차하중과 지진하중이 동시에 작용할 경우를 고려한 교량/열차/지진 상호작용해석을 수행하여 지진 시의 응답을 평가하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 교량/열차 상호작용 해석
3. 현수교의 주행안전성 및 승차감 분석
4. 결론
감사의 글
참고문헌
참고문헌 (10)
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1. [학술지(정기간행물)] - H. Xia / 2006 / Dynamic Analysis of Train-Bridge System subjected to Non-uniform Seismic Excitations / Earthquake Engineering & Structural Dynamics 35 : 1563 ~ 1579
2. [학술지(정기간행물)] - Y.B. Yang / 2002 / Dynamic Stability of Trains Moving over Bridges Shaken by Earthquakes / Journal of Sound & Vibration 258 (1) : 65 ~ 94
3. [학술지(정기간행물)] - J.D. Yau / 2009 / Dynamic Response Analysis of Suspended Beams subjected to Moving Vehicles and Multiple Support Excitations / Journal of Sound & Vibration 325 : 907 ~ 922
4. [학술지(정기간행물)] - M. Sogabe / 2006 / A Study on Train-Running Quality during Earthquake and its Improvement for Railway Long Span Bridge / RTRI Report 20 (11) : 47 ~ 51
5. [학위논문] - S.I. Kim / 2000 / Train-Bridge Interaction Analysis of High Speed Railway Bridges / 박사 / Seoul National University
2. [학술지(정기간행물)] - Y.B. Yang / 2002 / Dynamic Stability of Trains Moving over Bridges Shaken by Earthquakes / Journal of Sound & Vibration 258 (1) : 65 ~ 94
3. [학술지(정기간행물)] - J.D. Yau / 2009 / Dynamic Response Analysis of Suspended Beams subjected to Moving Vehicles and Multiple Support Excitations / Journal of Sound & Vibration 325 : 907 ~ 922
4. [학술지(정기간행물)] - M. Sogabe / 2006 / A Study on Train-Running Quality during Earthquake and its Improvement for Railway Long Span Bridge / RTRI Report 20 (11) : 47 ~ 51
5. [학위논문] - S.I. Kim / 2000 / Train-Bridge Interaction Analysis of High Speed Railway Bridges / 박사 / Seoul National University
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