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저자정보
이인석 (한경대학교) Roger Haslam (Loughborough University) 송영웅 (대구가톨릭대학교)
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회 학술대회논문집 대한인간공학회 2008 추계 학술대회
발행연도
2008.10
수록면
358 - 361 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Many automobile assembly workers often do several cycles of tasks continuously, i.e., without breaks, to get longer breaks. This is not recommended since the dose of fatigue increases exponentially with time and it takes much longer time to recover. In this study, a laboratory experiment was conducted to investigate the effect of work/rest schedules on workload of a repetitive upper-limb task. Eleven male subjects participated in the experiment, in which simulated screw driving tasks were carried out repetitively with 3 different work/rest schedules: standard breaks (1 cycle of work at a time, 60 20-s breaks), medium breaks (5 cycles of work at a time, 12 100-s breaks), and long breaks (10 cycles of workat a time, 6 200-s breaks). The result showed that medium- and long-breaks schedules significantly increased the level of perceived discomfort and %HRR as compared to the standard-break schedule. The subjects' preference was not statistically different among work/rest schedules, which might be caused from the absolutely low workload level of the experimental tasks. From the results, it is recommended to have frequent and shorter breaks rather than infrequent andlonger breaks to decrease the level of physical workload. More expanded studies, however, should be carried out to provide more practical safety guidelines on the work practice of continuous working without breaks among automobile assembly workers.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고 문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2012-530-004350981