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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이선엽 (한국기계연구원) 김영민 (한국기계연구원) 이장희 (한국기계연구원)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제19권 제3호(통권 제63호)
발행연도
2010.9
수록면
171 - 176 (6page)

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천연가스-수소 혼합가스를 엔진 연료로 사용하는 방법은 배기가스 저감뿐만 아니라 다가올 수소에너지 시대를 대비하여 수소 인프라를 구축하는 데도 의의가 있다. 또한 수소 혼합 천연가스 연료 엔진은 천연가스엔진 보다 더 높은 열효율 확보할 수 있어 에너지의 효율적 사용에 있어서도 매우 우수한 연료이다. 본 연구에서는 시내버스가 가장 많이 운전되는 조건인 아이들 조건을 대상으로 수소 혼합 천연가스 연료가 연료소모량과 배기가스 저감에 미치는 영향을 파악하였다. 실험 결과 수소 혼합 천연가스 연료는 천연가스에 비해 아이들 조건에서 연료소비율이 20%이상 저감되었으며 유해 배출가스인 THC, NOx를 근원적으로 저감시킴을 확인할 수 있었다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험조건
3. 실험결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

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