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NOx 배출허용기준이 강화되는 배출가스 규제에 대응하기 위한 대안으로서 제시되는 천연가스-수소 혼합연료 (HCNG)는 수소의 빠른 화염속도와 넓은 가연범위를 이용하여 후처리 장치 없이 규제치를 만족할 수 있어 디젤엔진에 비해 저공해성이나 가격경쟁력 측면에서 유리한 장점이 있다. 열효율 측면에서도 우수성을 인정받는 HCNG 연료는 수소 혼합율은 물론 운전영역별 운전전략에 따라 연소특성이 달라진다. 본 연구에서는 대형 천연 가스 엔진에 수소혼합율 30%의 HCNG 연료를 적용하여 운전영역별 안정적인 연소특성 및 배출가스 특성을 살펴봄으로써 상용화 가능성과 운전전략을 포함한 기술 개발방향에 대해 검토하고자 하였다.
목차
요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실험장치 및 방법
Ⅲ. 실험결과 및 고찰
Ⅳ. 결론
참고문헌
참고문헌 (6)
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1. [보고서] - K. Collier / 2005 / Emission results from the new development of a dedicated hydrogen - enriched natural gas heavy duty engine
2. [보고서] - S. Munshi / 2004 / Hydrogen-blended natural gas operation of a heavy-duty turbocharged lean-burn spark ignition engine
3. [학술지(정기간행물)] - M. Fanfua / 2006 / Experimental study on thermal efficiency emission characteristics of a lean burn hydrogen enriched natural gas engine / International Journal of Hydrogen Energy 32 : 5067 ~ 7075
4. [학술지(정기간행물)] - A. S. Orhan / 2004 / Internal combustion engines fueled by natural gas-hydrogen mixutre / International Journal of Hydrogen Energy 29 : 1527 ~ 1539
5. [보고서] - S. Thipse / 2009 / Development of a six cylinder HCNG engine using an optimized lean burn concept
2. [보고서] - S. Munshi / 2004 / Hydrogen-blended natural gas operation of a heavy-duty turbocharged lean-burn spark ignition engine
3. [학술지(정기간행물)] - M. Fanfua / 2006 / Experimental study on thermal efficiency emission characteristics of a lean burn hydrogen enriched natural gas engine / International Journal of Hydrogen Energy 32 : 5067 ~ 7075
4. [학술지(정기간행물)] - A. S. Orhan / 2004 / Internal combustion engines fueled by natural gas-hydrogen mixutre / International Journal of Hydrogen Energy 29 : 1527 ~ 1539
5. [보고서] - S. Thipse / 2009 / Development of a six cylinder HCNG engine using an optimized lean burn concept
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