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저자정보
최민호 (서울대학교) 김영훈 (서울대학교) 강신형 (서울대학교)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2010 유체기계 연구개발 발표회
발행연도
2010.12
수록면
48 - 53 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Regenerative blower is suitable for hydrogen recirculation in fuel cell vehicle ale to its capability of high pressure rise in single stage. Numerical models were applied to investigate inner gap leakage flow characteristics. A leakage flow in the inner gap is dominantly affected by pressure gradient. Therefore a blower with concentric channel type was suggested as one of modified models for reducing the inner gap pressure gradient. Also numerical results such as pressure rise, efficiency and torque were compared between modified and reference models. The performance of concentric charnel type was improved as a result of reduced leakage flow.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 재생형 블로워의 형상 및 수치해석 방법
3. 내부 누설유동의 특징
4. 누설유량 저감을 위한 방안의 제시
5. 수치해석 결과 및 해석
6. 결론
참고문헌

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