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조순국 (한국철도기술연구원) 이기원 (한국철도기술연구원) 오석용 (성균관대학교) 조용현 (한국철도기술연구원) 박영 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
2,496 - 2,499 (4page)

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The pantograph-overhead contact line system is a interface that supplies power to high-speed trains used in many countries including Korea. To maintain safety this system must be installed strictly under railway standards and related parameters must be assessed to assure stability. Currently type tests, routine tests, investigation tests, combined tests that are the performance tests conducted follow international standards such as EN and IEC. KRS, a Korean railway standard exists. However its features are limited to normal electric railways and have fewer or different test items. Accordingly, there is a need to discuss international standard test items, test standardization procedures, and performance test procedures. In this paper, the current state of KRS test procedures and items were compared with EN, IEC and analyzed for establishment of substantial KRS test procedures and test items and for use as a fundamental reference source.

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