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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이영엽 (한국철도공사연구원) 류상현 (한국철도공사연구원) 김봉래 (한국철도공사연구원) 김경택 (한국철도공사연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
1,990 - 1,995 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2011

차세대고속열차 종합계측시스템 최적화 방안 연구
이영엽 ,  류상현 ,  이진종 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.10 학술대회자료
차세대고속열차 성능시험을 위한 종합계측시스템 개발 연구
이영엽 ,  류상현 ,  김봉래 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.05 학술대회자료

2010

차세대고속열차 종합계측시스템 설계 방안 연구
이영엽 ,  류상현 ,  김봉래 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료

2009

차세대 고속차량 종합계측시스템 구축방안 연구
이영엽 ,  류상현 ,  이준원 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Overall measurement system for ensuring the safety of the train system and can cause a breakdown in operating procedures and pre-conditions to verify the service operation in the future, and is aimed at reducing risk factors. Thus, the overall measurement system is an important factor in the safety and reliability of train performance and evaluating.
In this study, review of the design for the Overall measurement system of past cases such as Korea High-speed Railway(G7) and Tilting train express(TTX). In addition, proposed the basic design of the HEMU Overall measurement system for the configuration of the measurement module's, design of the instrumentation rooms and wiring of the instrumentation lines and control lines.

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