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김재성 (대한콘설탄트) 박재원 (대한콘설탄트) 하상귀 (대한콘설탄트) 오성일 (대한콘설탄트) 임진영 (대한콘설탄트) 이두수 (대한콘설탄트) 엄준영 (대한콘설탄트)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
466 - 474 (9page)

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As passenger convenience, subway station in urban area has trend of designing in shallow depth. Therefore, tunnel excavation through soft or complex ground has been frequently occurred. Shield TBM method is applicable in soil, rock, and complex ground condition. And the application of the large diametral shield TBM machine was increased in tunnel of urban area design and construction. However, we do not have variety of design and construction experience in complex ground condition. Shield tunneling on complex ground condition might happen face collapse, ground settlement, downtime, flat wear of disk cutter and so on. This report describes the large sectional shield TBM tunnel design for complex ground condition of urban area. Our case would be expected as the basic criterion of this method.

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