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저자정보
강대준 (한국과학기술연구소) 최유준 (한국과학기술연구소) 김진규 (한국과학기술연구소) 정용훈 (KAIST)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
3,787 - 3,791 (5page)

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Among the green cars, Electric Vehicle(EV) is one of the most practical approaches. For a better EV, most efforts have been endeavored to increase the energy density and the life span of the battery while minimizing the size, the cost, the charging time, and the weight of the battery. In spite of great advances in battery technology, it has still a limitation to apply only battery to EV as a power source. In case of using only the battery in EV, the life span of the battery is shorten by continuous over charging and discharging which is absolutely required to drive a car as the existing gasoline and diesel car. Thus, this paper introduces a hybrid storage systems for EV and its control method. The hybrid storage systems is composed of battery, super capacitor and Dc-Dc converter. Using Dc-Dc converter, we can control charging and discharging current of the super capacitor so that the battery keeps its life span through preventing over current when charging and discharging.

목차

Abstract
1. 서론
2. 다중 동력원 구성 및 전력 시스템
3. 다중 동력원 전력 제어 시스템
4. 시뮬레이션
5. 결론
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