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저자정보
김영진 (한국선급) 김동훈 (한국에너지기술연구원) 동상근 (한국에너지기술연구원) 정명균 (한국과학기술연구소) 박상균 (한국선급) 김만응 (한국선급)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
3,691 - 3,696 (6page)

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2016

스택 운전조건에 따른 고체산화물 연료전지 열화 현상의 이해 및 방지 기술에 관한 연구
김영진 나노신소재공 2016.01 학위논문

2011

고체산화물 연료전지 단위셀의 열응력에 관한 연구
김영진 ,  박상균 ,  노길태 외 1명 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2011.05 학술저널

2010

전산 해석을 이용한 평판형 고체산화물 연료전지에 관한 연구
김영진 ,  김동훈 ,  동상근 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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CFD analysis of a planar anode-supported SOFC considering electrochemical reactions has been performed under operating conditions where average current density varies from 0 to 200 ㎃/㎠. For the case of the 200 ㎃/㎠ operating condition, Structural stress analysis based on the temperature distributions obtained from the CFD analysis has also been done. From this one way Fluid-Structure Interaction(FSI) analysis, Maximum Von-Mises stress under negligible temperature gradient fields occurs when cell components are perfectly bonded. The maximum stress of the electrolyte, cathode and anode in a unit cell SOFC is 262.58㎫, 28.55㎫ and 15.1㎫ respectively. The maximum thermal stress is critically dependent on static friction coefficient.
#Planar SOFC(평판형 고체산화물 연료전지) #CFD(전산유체역학) #Temperature Distribution(온도분포) #Thermal Stress(열응력)

목차

Abstract
1. 개요
2. 계산방법
3. 계산결과 및 토론
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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